科爾摩根（Kollmorgen）為新一代高溫伺服電機(jī)的設(shè)計(jì)投入了很多精力。
自1986年科爾摩根（Kollmorgen）開發(fā)出第一臺無刷鉆孔電機(jī)以來，市場上可用的技術(shù)基本上是相同的。通過為我們提供性能最佳的magnet鈷磁體（對鉆井環(huán)境的高溫具有最佳響應(yīng)），電磁技術(shù)無疑得到了改善。隔熱系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)材料沒有太大變化。
讓我們簡要分析下圖總結(jié)的無刷電機(jī)的主要熱極限。
工業(yè)商用直流無刷電動機(jī)（BLDC）的最高繞組溫度通常為155°C。這些發(fā)動機(jī)主要用于在25至40°C的環(huán)境溫度下運(yùn)行的應(yīng)用中。在傳統(tǒng)電動機(jī)中，溫度從130℃升高到115℃是造成產(chǎn)生熱量的扭矩和速度的損失的原因，這些扭矩和速度可用于應(yīng)用中。
從歷史上看，用于穿孔的BLDC電機(jī)的典型工作溫度達(dá)到170°C。
對于傳統(tǒng)的用于鉆孔的無刷電機(jī)，這些值轉(zhuǎn)化為負(fù)的運(yùn)行裕度。為了在170°C時(shí)獲得可用的轉(zhuǎn)矩，電動機(jī)繞組必須在遠(yuǎn)高于環(huán)境溫度的溫度下工作。
但是，在170°C的環(huán)境溫度下，無刷伺服電機(jī)的溫度可能會在斷點(diǎn)之前從50°C升高到70°C，并失去可靠的性能。注意：在240°C的繞組溫度下，“高溫”電動機(jī)中使用的許多傳統(tǒng)材料已達(dá)到極限。
如果不是為了更高和更低的鉆孔而要求工作溫度的話，這將不是一個(gè)嚴(yán)重的問題。伴隨著更高的MTBF值趨勢，這促使科爾摩根開發(fā)了新型的高溫發(fā)動機(jī)。這些新型發(fā)動機(jī)使用最先進(jìn)的絕緣材料，新的生產(chǎn)工藝和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，使我們的發(fā)動機(jī)能夠在250°C以上的繞組溫度下運(yùn)行。
對于這些無刷伺服電機(jī)，在高達(dá)170°C的傳統(tǒng)溫度下，轉(zhuǎn)矩和速度性能有了顯著提高，并且在這些電機(jī)的任何工作溫度下，MTBF值都有更大的改善余地。
高于環(huán)境溫度的性能和/或大大提高的可靠性...
看一下用于鉆井應(yīng)用或其他高溫環(huán)境的新一代高溫?zé)o刷電機(jī)似乎是一個(gè)很好的理由。